SQD-160-100S·F型松卡
DSJ-200-2700液压顶升
SQD-350-100S·F型松卡
液压提升器
油路管道
YB-60型液压泵站
SQD-250-100S·F型松卡
针型阀和三通
LYT型-200链条式液压
DSJ-200-2700液压顶升
YB-40型液压泵站
液压提升支架总成
液压提升装置
储罐安装设备
倒装液压提升设备
相关产品
  • 名称:

    延安植尤蚕航天信息有限公司 2022 -xn--94qp2ts5apy7b7vee9p562a7xu.olensfest.com

    描述: 液压提升设备在使用过程中,如果出现诸如冲击、爬行等故障,诊断维修时,往往在液压控制元件(如各类泵、阀)上找不到故障原因,致使维修工作陷入困境。而 终此类故障还是常在执行元件上找到原因,即油缸活塞密封元件严重磨损所致。
    倒装液压提升设备 详细说明

     液压提升设备在使用过程中,如果出现诸如冲击、爬行等故障,诊断维修时,往往在液压控制元件(如各类泵、阀)上找不到故障原因,致使维修工作陷入困境。而   终此类故障还是常在执行元件上找到原因,即油缸活塞密封元件严重磨损所致。该类现象尤以“O”形密封圈见多。

         检测与维修:检查所有液压控制元件,尤其是调速元件均没发现任何问题。   换了部分调速阀,故障仍未。后经过拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严重磨损,使油缸两腔液压油互窜所致。分析其原因,由于“O”形密封圈磨损后,油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通,当关闭调速阀3或截止阀2时,就等于切断了油缸有杆腔的回油路。
        从理论上讲,压力油进入油缸无杆腔时,在活塞上形成一个推力F无,使活塞产生向有杆腔移动的趋势,因为油缸有杆腔回油关断,腔内油液形成背压,使活塞两端受力平衡而静止不动,此时F有=F无,而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同,即P有》P无。
         从实践上分析,因油缸两腔形成间隙互通,油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势,流动一产生,腔内压力P有降低,P无升高,作用在活塞两端的推力F无》F有,活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复,活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。
          以上故障排除方法已在实践中了验证,维修工作取得良好效果


    贵州倒装液压提升设备 河南倒装液压提升设备 安徽倒装液压提升设备 山东倒装液压提升设备 江苏倒装液压提升设备 湖北倒装液压提升设备
    分站导航: 贵州 河南 安徽 山东 江苏 湖北
    电话:0317-8296772 传真:0317-8296771 联系人:殷先生 手机:13833722257 地址:河北省泊头市南仓街72号 E-mail:[email protected]
    Copyright ? 2015-2016 YsEIMS. 沧州鼎恒液压机械制造有限公司 版权所有 
     
    lol2022年S12总决赛在哪购买比赛 手机app哪可以买球 靠谱的彩票平台 买球赛app有哪些 S12电竞买比赛的网站
    lolS12在哪投注 世界杯网上买球网站 bob体育平台 英雄联盟S12总决赛外围在哪里买 ag真人电子官方网址是多少
    尊龙ag平台官网 什么软件可以赌nba 英雄联盟S12竞猜抽奖 英雄联盟S12电竞外围网站 lolS12全球总决赛外围
    华体会体育注册 真的亚博网站网址是多少 线上世界杯买球平台 开云体育怎么下载 lolS12哪里押注